繼1999年底出色完成國內最長高速公路隧道（浙江省甬臺溫大溪嶺湖霧嶺隧道）的機電控制項目之后，浙大中控又于2000年9月在該高速公路上另一大型隧道招投標項目——甬臺溫高速公路（三門鋪里——臨海青嶺）隧道機電工程（又稱貓貍嶺隧道群機電工程）中一舉中標，工程由浙江中控軟件公司負責實施。

　　貓貍嶺隧道群位于臺州市三門縣境內甬臺溫高速公路鋪里至青嶺段，全長8170m。該路段含四座分離式隧道：牛官頭隧道、巖下徐隧道、貓貍嶺隧道、羊角山隧道，其中貓貍嶺隧道為特長隧道，左洞長3616m，右洞長3581.28m。主線按重丘高速公路標準設計，幾何設計速度100km/h，吳岙樞紐匝道設計速度60,100km/h，隧道凈高7.08m，隧道群機電工程管理設施按通行能力B級設計，即80km/h標準設計。

　　貓貍嶺隧道群機電工程是一個系統復雜、技術高度集成、運行安全可靠性要求極高的綜合性大型項目，由通風、照明、火災檢測與報警、緊急呼救、交通檢測控制與誘導、通風及照明控制、閉路電視監視、中央管理與控制、供配電、消防等十個系統組成。

　　該隧道工程項目主要采用冗余雙環光纜Profibus現場總線與中央管理和控制系統的冗余數據通訊、數據服務相連接，使用SIEMENS Step7軟件進行控制器的集中管理，并利用法國ARC公司PCVUE32人機界面圖形控制軟件進行人機交換，中央控制室還采用12塊國際先進的DLP大屏顯示整體畫面，總體技術設計達到國際先進水平。工程將于2000年12月10日完成通車條件。

　　(浙大中控供稿)